Buenas chicos,
Pues una de las sorpresas que me encontré en el 318is es que en una rueda delantera tiene dos de las roscas pasadas, y por tanto, la llanta va realmente cogida por 3 tornillos.
La idea que tenía era cambiar todo el buje y listo, pero supongo que también podría rehacer las roscas del buje... Sabeís de que métrica necesitaría el macho?
En cualquier caso, supongo que necesitaría meter luego un helicoil no?
Alguna otra idea??
Saludos!!
Pues una de las sorpresas que me encontré en el 318is es que en una rueda delantera tiene dos de las roscas pasadas, y por tanto, la llanta va realmente cogida por 3 tornillos.
La idea que tenía era cambiar todo el buje y listo, pero supongo que también podría rehacer las roscas del buje... Sabeís de que métrica necesitaría el macho?
En cualquier caso, supongo que necesitaría meter luego un helicoil no?
Alguna otra idea??
Saludos!!